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    玻璃钢(FRP)亦称作GRP,即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。

    以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢。

    由于所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。

    质轻而硬,不导电,机械强度高,回收利用少,耐腐蚀。

    可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。

         玻璃钢产品的制作方法基本上分两大类,即湿法接触型和干法加压成型。

    如按工艺特点来分,有手糊成型、层压成型、RTM法、挤拉法、模压成型、缠绕成型等。

    手糊成型又包括手糊法、袋压法、喷射法、湿糊低压法和无模手糊法。

    目前*上使用**多的成型方法有以下四种:        ①手糊法:主要使用*有挪威、日本、英国、丹麦等。

            ②喷射法:主要使用*有瑞典、美国、挪威等。

            ③模压法:主要使用*有德国等。

            ④RTM法:(树脂传递模塑):主要使用*有欧美各国、日本。

    还有:纤维缠绕成型法拉挤成型法和热压灌成型法等等 我国有90%以上的FRP产品是手糊法生产的,其他有模压法、缠绕法、层压法等(见第十一章)。

    日本的手糊法仍占50%。

    从*各国来看,手糊法仍占相当比重,说明它仍有生命力。

    手糊法的特点是用湿态树脂成型,设备简单,费用少,一次能糊10m以上的整体产品。

    缺点是机械化程度低,生产周期长,质量不稳定。

    近年来,我国从国外引进了挤拉、喷涂、缠绕等工艺设备,随着FRP工业的发展,新的工艺方法将会不断出现。

         用途玻璃钢是近五十多年来发展迅速的一种复合材料。

    玻璃纤维的产量的70%都是用来制造玻璃钢。

    玻璃钢硬度高,比钢材轻得多。

    喷气式飞机上用它作油箱和管道,可减轻飞机的重量。

    登上月球的宇航员们,他们身上背着的微型氧气瓶,也是用玻璃钢制成的。

    玻璃钢加工容易,不锈不烂,不需油漆。

    我国已广泛采用玻璃钢制造各种小型汽艇、救生艇、游艇,以及汽车制造业等,节约了不少钢材。

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